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特朗普撑腰,特斯拉独资在华建厂到底有多稳?
发表时间:2019-03-01

(特斯拉与上海市政府签约的场舆图片)

亿欧汽车10月23日消息,据华尔街日报吐露,在美国总统特朗普的大力促成下,电动汽车制造商特斯拉公司已与上海市政府达成协定,将在上海自贸区以“独资”的形式建立自己的制作工厂。

当前,绝大部分外资车企都筛选了通过与本地汽车生产商成破合资公司的方式,进军中国市场,顺便躲避25%的汽车关税。而如果传言成真,那么马斯克这位“贪心”的商人究竟还是取舍绕开了这一途径。特斯拉甘心为其在上海自贸区内出产的新车缴纳关税,也不想因此跟本土合资方奇特分享利润及技能。同时,特斯拉一旦实现独自建厂,该公司就将领有此工厂的完整控股权,从而使其节省至少20%的生产及运输成本。与此比较,“一个人玩”的好处,好像更加诱人。

早在6月22日,网上就曾传布出一张特斯拉与上海市政府签约的场地图片,这几乎可能看作是二者正式签订在华建厂协议的“实锤”。而传闻看似已经“落地”的当下,特斯拉发言人对此事却依然保持4个月前的口径,仅仅强调将于年底前清楚其在华生产盘算。此外,上海政府方面尚未回复媒体的询问。

比拟合资,“一个人玩”更赚钱

一贯对中国贸易政策持批评态度的特朗普计划于11月8日访问北京,那么,特斯拉CEO马斯克到底是否会真的像外界所言,浮现在11月初的美国企业家访华团中呢?

这家眼下有传言要成为首个在国内独资建厂的汽车外企,诚然此前屡次对“坊间风闻”予以否认,却怎么也挡不住其昭然若揭的野心。早在2015年,马斯克就曾公然表示,在中国建厂有望将汽车在华售价减少三分之一。

事实上,特斯拉这场“中国梦”做的相当漫长,该公司为工厂落地中国的选址一事早就成了“公开的秘密”。上海金桥、上海临港、广州、苏州等地都被列在其“沟通考察”的名单之中,甚至已有来自汽车厂商的人士判断:“特斯拉将在上海临港,上海电气跟国盛三家公司中决定一家合资。”

 

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